ふらり京都、旅して日本

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緊急事態宣言が解除され、
世の中に明るさが戻ってきた感じです。

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さて解除明け、早速24日の日曜の朝、ランニングのため阪急に乗ってお出かけ。



阪急宝塚線、川西能勢口駅。この電車はこの駅を始発とする能勢電鉄・日生中央行き。



「川西能勢口」っていう駅名は、この駅が川西市にあり、かつ、能勢地域への入り口であるという意味。




能勢電は大正2年に川西能勢口～一の鳥居が開業、同12年に妙見口まで延伸（合計12.2㎞）。
山下～日生中央（2.6㎞）は昭和53年開業。




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能勢電に乗るのは生まれて初めて。約20分で日生中央に到着。



車両は阪急電車。そう、創業当時は地元資本だったものの今は阪急のほぼ完全子会社。
ラッシュ時は梅田行きの直通急行・日生エクスプレスも走ります。



1700系は、昭和35年頃に製造された阪急2000系を1990年ごろ能勢電に導入し番号変更した車両。60年たっても現役。



ちょっとがらーんとしていますが、1日乗降客12000人。結構多い！



この駅、阪急日生ニュータウンの玄関駅として誕生しましたが、



「日生」というのは日本生命のこと。資産運用のためにニュータウン建設もしたそうです。



駅前は住宅街できれいな公園も





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ランニングで山下駅の方向へ。日生中央駅はあのマンション群のあたり。




住宅地のまわりは田畑と山




黄ショウブかな？








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猪名川（いながわ）。流れは南に向かい、尼崎で東から来る神崎川と合流し大阪湾へ。




橋のたもとに花が。












こちらにもいい感じの花



何ていう花だろう？初めて見ます。








初めての能勢電沿線。ちょっと郊外って感じですが、




こういう自然に触れられて、とてもいい感じでした♪

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