岐阜、樽見鉄道
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6月23日の大垣。
大垣から北東へむかう樽見鉄道。
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樽見鉄道の本社や車両工場のある本巣駅
株式会社といっても、旧国鉄からの転換線。
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平野を過ぎて山の中に入りました。木知原駅。
「原」って書いて、「ぼら」って読むのですね。九州では「ばる」って読まれたりしますが。
ディーゼルの煙を吐いているのがいい感じ。
昼間は1時間半に1本
かつてはどんな駅にも伝言板ってあったな～
駅から少し歩くと、
根尾川。少し下流で揖斐川に合流。そう、樽見鉄道はこの根尾川に沿って走ります。
ヒメジオン
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谷汲口駅。谷汲山華厳寺はここからバスで数分。
昔走っていた客車ですね。
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さらに北へ向かいます。
見応え十分
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終点の樽見駅
樽見鉄道、十分に堪能しました♪
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6月23日の大垣。
大垣から北東へむかう樽見鉄道。
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樽見鉄道の本社や車両工場のある本巣駅
株式会社といっても、旧国鉄からの転換線。
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平野を過ぎて山の中に入りました。木知原駅。
「原」って書いて、「ぼら」って読むのですね。九州では「ばる」って読まれたりしますが。
ディーゼルの煙を吐いているのがいい感じ。
昼間は1時間半に1本
かつてはどんな駅にも伝言板ってあったな～
駅から少し歩くと、
根尾川。少し下流で揖斐川に合流。そう、樽見鉄道はこの根尾川に沿って走ります。
ヒメジオン
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谷汲口駅。谷汲山華厳寺はここからバスで数分。
昔走っていた客車ですね。
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さらに北へ向かいます。
見応え十分
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終点の樽見駅
樽見鉄道、十分に堪能しました♪
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